拆卸丰田威驰的后座椅，需分别对座椅坐垫和靠背做相关操作。先来看座椅坐垫的拆卸。在坐垫大约三分之二位置两侧，能找到固定卡，将后排座椅的垫子向上猛抬，把坐垫前面的卡子取下。接着，手伸到坐垫和靠背之间的缝里，能摸到坐垫后面有两个U型铁件，而后靠背下方有对应的铁钩，此时把坐垫用力向里推，再将前面向上翘，就能从铁钩上摘下坐垫 。再说说靠背的拆卸。座垫拿下后，能看到后靠背下方有三个螺丝，用螺丝刀将其卸掉，之后向上抬起后靠背，松开上面两个挂钩，后靠背便成功拆下。丰田威驰后座椅的拆卸，只要按照先坐垫后靠背的顺序，留意固定卡、U型铁件、螺丝等部件的操作，就能顺利完成，让拆卸工作变得简单有序。
威驰后排座椅放倒，需先抬起座椅，使卡子与座椅分离并退下对应钩子拿下坐垫，再取下靠背下方三个螺丝，即可抬起放倒靠背；拆卸时，完成放倒步骤后直接拿下靠背和坐垫即可 。放倒威驰后排座椅，空间利用更灵活。首先是抬起座椅这一步，后排座位前两边各有卡子，从一边用力上抬至卡子与座椅分离，另一边也如此操作。抬起座椅后，能看到坐垫里与卡子对应的钩子，用手退下钩子便可拿掉坐垫。之后把注意力转移到靠背下方，这里有三个螺丝，将它们取下。完成这些步骤，就能轻松抬起并放倒靠背。若要拆卸后排座椅，在完成放倒的系列步骤之后，直接将靠背和坐垫从车上拿下即可。整一个完整的过程虽需一定操作，但熟悉步骤后并不复杂。无论是放倒还是拆卸后排座椅，都能满足多种场景下对车内空间布局的需求，为出行载物等提供便利。通过这一些操作，威驰车主能更好地利用车辆空间，提升使用体验。
威驰汽车水箱加水口在水箱右侧下方，玻璃水加注口在引擎舱左侧有喷洒图案处。威驰汽车的加水位置有两处，一处是水箱加水口，另一处是玻璃水加注口，位置各有不同。水箱加水口位置较为隐蔽，位于水箱右侧下方。水箱是汽车冷却系统的关键部分，给水箱加水，能确保发动机在适宜的温度下稳定运行。水箱加水需遵循特定步骤，先逆时针旋转压力盖，听到嘶嘶声要等声音消失再打开；接着将适量冷却液倒入冷却液膨胀罐，使液位处在MAX和MIN刻度之间；然后在膨胀罐盖打开状态下开启发动机，观察液位变化，液位下降就再次添加冷却液，直至液面稳定在指定范围；最后要确保压力盖紧固，确认无漏水。玻璃水加注口则较为显著，在引擎舱左侧，有喷洒图案标识。玻璃水用于清洁汽车挡风玻璃，让驾驶员拥有清晰的视野。添加玻璃水时，要在车辆关闭状态下，先打开雨刮器开关排水，找到加注口排出旧水并少量加注测试是否通畅，再次启动雨刮器排尽旧水，喷水口不喷水时打开加注口加约4升玻璃水后盖紧盖子。总之，威驰汽车不同用途的“水”，其加注位置和方法各有讲究，车主需了解并正确操作，以保障车辆正常运行与驾驶安全。
丰田威驰的加油口开关位于主驾驶地板左侧。这一个位置十分便利，驾驶员伸手即可轻松操作。作为线控开启机制，只需轻轻按下开关，油箱盖就会自动弹出。无论是早期的14款车型，还是17年新款，亦或是后续年份的车型，大多都沿用了这一设计。这样统一的布局，让不同时期购车的用户都能快速熟悉加油口开关的位置。 若遇到油箱盖打不开的特殊情况，也不必慌张。可以从后备箱入手，拆下后备箱内覆盖油箱的衬板，其通常由塑料卡子固定，用螺丝刀能轻易撬开。取下内衬板后，能看到油箱盖的锁止机构以及用于远距离操作的拉线，拉动拉线，油箱盖便可打开。若操作不顺畅，还可按动锁止机构的可动部位，同时不停地拉动拉线，或按动锁止机构上专门设置的开关，以此打开油箱盖。 丰田威驰加油口开关位置固定且操作便捷，即使遇上问题也有相应处理方法，为用户的日常加油提供了便利。
04款丰田威驰的油箱容积是42升。这一容积的设计并非随意为之，而是有着诸多考量。一方面，基于该车的油耗情况，其百公里平均油耗在7.0升左右，42升的油箱能保证加满油时可以行驶600公里以上路程，为驾驶者提供较为充足的续航保障。无论是日常的城市通勤，还是偶尔的长途驾驶，这样的续航能力都能满足需求。另一方面，这也符合有关法规要求及车辆整体的设计规划。合理的油箱容积既能确保车辆携带足够燃油，又不会因油箱过大而占据过多空间，影响车辆其他部件的布局及整体性能。42升的油箱容积让04款丰田威驰在燃油储备上达到了一个平衡，既保障了续航能力，又兼顾了车辆整体的设计与使用。用户在驾驶过程中，可依据这一油箱容积和自身的驾驶习惯，合理规划加程，享受顺畅的出行体验。
威驰后排座椅拆卸安装座套，需先取坐垫再卸靠背，安装则反向操作。拆卸威驰后排座椅，首先要处理坐垫。在坐垫三分之二左右位置两侧，能找到固定卡，先移除坐垫前方卡扣，接着处理坐垫后面与后靠背下方铁钩配合的U形铁件，用力将坐垫向里推，再翘起就能卸下坐垫。这一步要留意U形铁件，避免损坏。取下坐垫后，就能看到靠背下方有三个螺丝。用工具将这三个螺丝拧下，之后抬起靠背，松开挂钩，后排座椅就成功拆下了，这时便可以顺利安装座套。完成座套安装后，安装座椅的过程与拆卸相反。先将靠背复位，对准螺丝孔拧紧螺丝，接着将坐垫的U形铁件对准后靠背下方的铁钩，卡好坐垫前方卡扣，确保各个部件都稳固安装。如此一来，威驰后排座椅座套的拆卸与安装就完成了，整一个完整的过程需留意各部件连接细节，保证安装后座椅的安全性与舒适性。
拆卸一汽丰田威驰后排座椅靠背，需先拆坐垫，再松螺栓，最后抬起靠背脱出扣件。具体而言，第一步是拆卸后排座椅的坐垫。可以将左右两侧的坐垫角轻轻往上掰，当听到“蹦”的一声，就从另一方面代表着坐垫已与连接点分离，此时便可轻松取下坐垫。这一步操作要注意力度的把控，避免因用力过猛损坏坐垫或连接部件 。接着，松开座椅靠背后面的三个螺栓。在操作时，务必使用合适的工具，平稳且缓慢地拧松螺栓，切不可强行拉扯。螺栓松动后，靠背的固定状态就被打破。最后一步，将靠背整体向上抬起。在抬起过程中，要让靠背脱出背后的三个扣件。完成这一步，后排座椅靠背就成功拆卸下来了。 整个拆卸过程需要耐心与细心，严格按照步骤操作，避免造成不必要的损坏，如此便能顺利完成威驰后排座椅靠背的拆卸工作。
17款威驰后排座椅可以放倒。17款威驰的后排座椅为用户更好的提供了放倒的功能，这一设计极大地提升了车辆空间的灵活性与实用性。放倒的具体操作并不复杂，先将头枕完全放低或取下，再把后排座椅靠背向前折叠即可放平。当然，它并非能完全平整地放倒，若追求完全平放效果，则需要拆除坐垫。拆除坐垫时，要先抬起坐垫，找到三等分中间位置两侧的固定卡，借助工具撑开卡子，将坐垫从前后的固定装置上取下。拿下坐垫后，卸掉后靠背下的三个螺丝，就能将后靠背取下。 通过放倒后排座椅，车内空间得到了拓展。既能够增加行李箱的存储空间，方便装载更多物品；也能为乘客提供更舒适的休息或活动空间。在出行途中，人类能根据实际需求，灵活调整后排座椅状态，享受更便捷的驾乘体验。
04款威驰使用的是8A发动机。04款威驰搭载的8A发动机，为这款车提供了可靠稳定的动力。该发动机具备一定优势，在当时的技术水平下，能满足日常驾驶的基本需求。其动力输出线性，无论是城市道路的走走停停，还是在高速上的行驶，都能较好应对。传动系统方面，与之匹配的是来自爱信的5速手动变速箱和传动比优化的4速自动变速箱。手动变速箱能让驾驶者充分享受操控的乐趣，通过自主换挡，感受驾驶的节奏感；自动变速箱则有着平顺的换挡体验，为驾驶者带来便利，尤其在拥堵路况下，无需频繁踩离合换挡，减轻了驾驶负担。总之，04款威驰的8A发动机结合其出色的传动系统，在动力和驾驶体验上达到了不错的平衡，在当时的汽车市场中有着一定的竞争力，给车主带来了较为良好的出行体验。
威驰后排座椅的拆装，需先抬起后座垫，移除前方卡扣，再拧下后靠背下方螺丝，抬起后靠背松开挂钩 。首先，要抬起后座垫。在坐垫大约三分之二位置的两侧，能找到固定卡，尤其要留意U形铁件。将坐垫向上猛抬，取下前面的卡子。这一步需掌握好力度，太轻可能无法松开卡扣，太重则可能损坏部件。接着，移除坐垫前方卡扣并处理U形铁件与后靠背下方铁钩。把坐垫用力向里推，使其从U型铁钩上脱离，从而卸下坐垫。之后，使用工具拧下后靠背下方的三个螺丝。这要求操作时精准用力，保证螺丝顺利拧下。最后，抬起后靠背，松开挂钩，整个后排座椅就成功拆下。总之，威驰后排座椅的拆装需要按照特定步骤，小心操作，留意细节，掌握好力度与方法，这样才能顺利完成拆装 。
拆卸丰田威驰1.3手动超值版的后座，需先取下坐垫，再卸下靠背。拆卸丰田威驰1.3手动超值版后座时，坐垫的拆卸是第一步。可以把手伸进坐垫下方，用力将前半部分向上提，把左右两边的前扣环拉出；也可以在坐垫三分之二左右位置两侧找到固定卡，移除坐垫前方卡扣，将坐垫用力向里推并翘起，从U型挂钩上摘下坐垫；还能先找到后排座椅下方按钮按下，拆下固定螺丝后，再取下坐垫。完成坐垫拆卸后，就要拆卸靠背。靠背下方有三颗螺丝，将这三颗螺丝拧下，之后抬起靠背，松开挂钩，就能成功拆下整个后座。掌握了这些方法，就能顺利拆卸丰田威驰1.3手动超值版的后座。不过在操作过程中要注意安全，用力适度，避免损坏相关部件。若对操作不熟悉，建议寻求专业人员的帮助。
一汽丰田威驰的安全性能较为出色。在主动安全方面，威驰诚意满满。全系标配车身稳定系统、牵引力控制、制动辅助等一系列实用配置。车身稳定系统能在车辆出现漂移打滑迹象时迅速介入，避免危险发生；刹车辅助系统可依据刹车的力量和速度精准调节，有效缩短制动距离；牵引力控制系统能让汽车获得最佳牵引力，上坡辅助系统也能防止上坡起步困难。部分车型还配备EBD的ABS系统、主动制动系统和车道保持辅助功能，进一步提升驾驶安全性，减少失控风险。被动安全上，威驰同样可圈可点。它采用冲压成型车身，框架无缝隙，还配备防撞钢梁来承受冲击力，并运用丰田的GOA车身技术。这种高强度车身结构抗撞击能力强，能吸收和分散冲击力，在碰撞时有效保护乘客。同时，安全气囊配置丰富，有主副驾驶、侧气囊和头部气囊等。凭借丰富的主动和被动安全配置，威驰在C-NCAP安全碰撞试验中表现优异，取得五星成绩，达到国内同等先进水平，为驾乘人员带来可靠的安全保障。
丰田威驰最新款的安全性能较为出色，在同级别车型中有一定优势。丰田威驰最新款在被动安全方面表现可圈可点。它搭载了GOA车身架构，这种车身能够高效吸收碰撞能量，最大程度减少驾驶室变形，对车内人员和行人安全都有很好的保护作用，威驰FS曾凭借此在C-NCAP碰撞测试中荣获五星成绩。车内配备主副驾驶安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口，部分车型还有前排侧气囊以及前后气帘。主动安全配置上，丰田威驰最新款同样不逊色。全系标配车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助等多项安全技术。车身稳定系统可在低抓地力路面有效控制车身稳定，刹车辅助系统能缩短刹车距离。此外，全系标配的TSS智行安全系统包含车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等功能，进一步提升行车安全性。丰田威驰最新款无论是被动安全还是主动安全配置都有不错的表现，为驾乘者带来可靠的安全保障。
丰田威驰水箱放水口在水箱右侧下方，拧开阀门就能放水。丰田威驰水箱的放水口位置比较容易找到，就在水箱右侧下方。在进行放水操作前，要做好充分准备。首先，必须确保车辆已经熄火，且发动机完全冷却下来，不然高温蒸汽或热水可能会烫伤人。接着，逆时针转动压力盖，如果听到有嘶嘶声，这是内部有压力的表现，需要等声音消失后再打开。然后，在冷却液膨胀罐内加入适量冷却液，让液位处于MAX和MIN刻度之间。之后，在冷却液膨胀罐盖开启的状态下启动发动机，随着发动机运转，冷却液会有所减少，此时要继续添加冷却液，保持液位在规定刻度之间。完成放水和加水后，重新安装压力盖，一定要确保其拧紧且完全就位。整个过程需要注意安全，最好戴上防护手套和眼镜，防止冷却液溅到身上。正确的水箱放水及冷却液添加操作，能保障威驰发动机冷却系统正常运行。
04款和05款威驰在价格、车身参数、安全、内外部及多媒体配置上均有区别。先看价格，05款威驰1.3 GL MT官方报价9.49万，04款为9.70万，05款更便宜。在车身参数方面，05款在高度、前后轮距、最小离地间隙以及整备质量上都有所增加，这让车辆行驶可能更稳。安全配置上，05款增添了副驾驶安全气囊，安全性提升。外部配置却有变化，04款的铝合金轮圈在05款上消失。内部配置方面，05款座椅可高低调节，而04款有倒车雷达。多媒体配置差异明显，05款支持MP3/WMA，04款不支持，且04款有单碟CD，05款没有。外观上，05款威驰相比04款变化不大，但在动力和内饰设计上有所优化。这些配置的改变，让两款车各有特点。04款有铝合金轮圈和倒车雷达等优势，05款则在安全气囊和座椅调节等方面表现出色，消费者可根据自身需求和喜好来选择。
丰田威驰开启冷风空调，可直接按下空调面板上的AC按键，也可选择AUTO智能模式。按下AC按键，能直接控制制冷模式的开关，让空调快速进入制冷状态，实现车内空气的冷却与除湿。不过在特殊天气下关闭制冷，空气无法有效冷却和除湿，车窗易起雾；而且外界温度低于零度时，制冷运行模式会自动关闭。至于AUTO智能模式，系统会依据室外温度自动调节，确保车内恒温，智能调控空气量和气流分布，营造舒适的车内环境。当外界温度过低，还会自动切换至节能模式，在保证舒适的同时兼顾节能。 总之，这两种开启丰田威驰冷风空调的方式各有特点。AC按键操作简单直接，能快速制冷；AUTO智能模式则更加智能便捷，可根据环境自动调整。用户可根据实际的需求与喜好灵活选择，以获得理想的驾乘体验。
2015年款丰田威驰1.5自动挡二手车价格在2.5万到5万元之间，性能方面各维度表现较为均衡。这款车的价格因车况而异。车况较差的大约2.5万元，一般的在3.5万元上下，良好的能达到4万多甚至5万元。像1.5自动的威驰，若车况良好，当前价格可能在4万到4.2万元。二手车价格受里程数、车况、手续等多种因素影响，里程少、车况佳、手续全的价格更高。性能上，威驰2015款1.5L自动智享星光版综合评分为4.45分，车主油耗6.5L/100km。外观获4.6分，时尚耐看；内饰4.2分，虽不算惊艳但实用；空间5.0分，表现出色；配置4.2分，满足基本需求；动力4.4分，日常驾驶足够；操控4.0分，中规中矩；油耗4.8分，较为经济；舒适4.4分，能提供一定驾乘体验。丰田威驰1.5自动挡2015年款在价格上有多种层次可供选择，性能在空间、油耗等方面有亮点，整体能满足日常家用需求，是一款性价比较高的二手车选择 。
若车况良好且价格合理，2015款丰田威驰值得购买。2015款丰田威驰是一款经济实用的小型车，性能好价格低，适合预算有限但需要可靠耐用车辆的消费者。它的动力输出平稳，油耗表现出色，作为家庭入门级车型，其轴距达2550mm，实际空间能满足一家三口日常使用 ，紧凑车身在城市中穿梭自如。该车内饰简约精细，乘坐舒适，外观紧跟潮流，时尚大气。同时，丰田品牌信誉好，威驰市场保有量大，维修保养便利、保值率高，后期使用成本不高。在动力和操控方面，发动机燃油经济性佳、耐用，动力输出平顺，能满足日常驾驶需求。2015款丰田威驰凭借稳定的性能、较低的油耗、合理的空间以及品牌优势等，无论是对于日常通勤的上班族，还是普普通通的家庭来说，都是一款能满足出行需求的可靠车型，值得考虑。
14年威驰自动挡是一款已停产车型，整体表现尚可，但相比后续款型在技术与配置上存在一定不足 。14年威驰自动挡为一手车且车况良好的情况下，能满足日常基本出行需求。不过有必要了解的是，14款威驰自动挡配备的是4速自动挡变速箱。随着汽车技术的发展，这样的配置已稍显落后。就拿后续的16款威驰来说，其采用了CVT变速箱，在换挡平顺性方面有着明显优势，驾驶过程会更加舒适。而且CVT变速箱能更好地优化发动机的动力输出，提升燃油经济性，帮助车主节省油耗成本。同时，16款还标配车身稳定系统，在安全性能上也更上一层楼。由此可见，虽然14年威驰自动挡有其自身价值，但从技术进步和配置升级的角度看，后续新款威驰在多方面进行了优化。若购车预算和条件允许，选择更新款的车型，能获得更好的驾驶体验和综合性能 。
15款丰田威驰手动版是一款适合家庭使用的入门级车型。它专为亚洲市场打造，轴距加长后车内空间较为宽敞，外观也符合国人的审美。该车提供1.3L和1.5L发动机，其中1.5L发动机上限功率68kw，能带来不错的动力输出。在油耗方面表现出色，手动车型油耗较低，经济节能，为车主节省用车成本。在配置上，15款丰田威驰手动版也有可圈可点之处。它外观有大嘴式进气格栅等特色设计，还增加了一键启动和智能无钥匙进入功能，提升了使用的便利性。安全配置方面，配备了ABS防抱死刹车系统、BA刹车辅助等多种系统，为行车安全保驾护航。作为一款小型车，15款丰田威驰手动版凭借宽敞空间、经济油耗、实用配置等优势，满足了很多家庭的日常出行需求，是一款性价比较高的车型。
